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座人涡轮增压的这5大谎言骗了中国人十几年

发布时间:2021-10-25 19:17:45 阅读: 来源:电热膜厂家
涡轮增压的这5大谎言 骗了中国人十几年

近年来受到汽车购置优惠的影响,很多汽车厂家都推出了小排量涡轮增压的车型,因此现在在马路上开的车带T字的也越来越多,好像不买台涡轮增压的车子都跟不上潮流的样子。但是现在也流今年10月上旬行着一些涡轮增加的谎言让车主们忧心忡忡,因此今天就跟着一起来看看这些留言你是否都相信了吧!

谎言一:涡轮增压器容易坏,维修费用高

但只在今年2月份和3月份 真相:其实以现在的造车技术,涡轮增压器和整车的使用寿命基本上是一致的,车能开多久涡轮增压器就可以用多久。就算真的坏了需要换的话,也是可以单独更换的,而且价格不会像传言中那般昂贵。

谎言二:涡轮增压车型要加高标号汽油

真相:加什么汽油是由发动机的压缩比来决定的,推动涡轮增压器工作的是燃烧后的废气,无论汽油标号多高,燃烧完以后出来都一样的作用,涡轮增压器完全不像上说的那么娇气。

谎言三:涡轮增压车型要使用高品质机油

真相:低端的矿物油的确不适合带有涡轮增压的发动机,涡轮增压停车保持2000转速一分钟后温度能达到388℃,这已经超出所有矿物机油极限了,如果使用矿物油,就会烧机油的现象。所以有条件可预计近期生铁市场延续低迷以选用一些抗剪性强,耐高温的机油,但并不代表一定要用最贵最好的机油。

谎言四:车辆启动后,要热车两三分钟

真相:车主完全可以在启动汽车后,通过低速行驶一两公里的方式来热车,原地怠速热车只会增加油耗,形成积碳,同时造成环境污染。

谎言五:拥堵市区涡轮增压就没用了

真相:这个的话,要看涡轮具体的介入时间,有的涡轮可能需要在高转速情况下才介入工作,这样的话就会有动力迟滞现象。不过,现在很多车子在1200转左右就可以开始介入工作了,所以这个说法不完全正确。

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